火勢(shì)難控

土耳其南部伊斯肯德侖港正在遭受強(qiáng)烈的地震襲擊，集裝箱著火，連燒三天，直至今天上午消防工作仍在繼續(xù)。

土耳其海事局昨天宣布，經(jīng)過海、陸、空多方努力，伊斯肯德侖Limak碼頭的火災(zāi)已經(jīng)得到控制。然而，今天早上的畫面顯示，碼頭仍有大量黑煙。而當(dāng)局堅(jiān)稱，今天的滅火工作是為了降溫，火勢(shì)已經(jīng)得到控制。

伊斯肯德侖Limak碼頭的所有運(yùn)輸作業(yè)都已暫停，船只轉(zhuǎn)往了附近的碼頭。除了嚴(yán)重的火災(zāi)，地震還造成了該地點(diǎn)的結(jié)構(gòu)損壞，與港口的連接也遭到了破壞。

馬士基表示，在另行通知之前，伊斯肯德侖港將繼續(xù)關(guān)閉。該公司將把集裝箱放置于附近的港口和樞紐，放置時(shí)長(zhǎng)約三周，無需額外費(fèi)用，同時(shí)計(jì)劃下一步行動(dòng)和最終交付。

據(jù)報(bào)道，目前已有超過1.5萬人在地震中遇難，航運(yùn)公司也伸出了援助之手。日本航運(yùn)企業(yè)日本郵船和川崎汽船分別捐贈(zèng)了1000萬日元和300萬日元。

損失約6.8億

根據(jù)羅素集團(tuán)的數(shù)據(jù)分析，土耳其伊斯肯德侖港的集裝箱火災(zāi)，可造成6.8億美元的貿(mào)易損失。

分析稱，此次事故預(yù)計(jì)將導(dǎo)致3670萬美元的鋼鐵出口和5140萬美元的塑料材料進(jìn)口中斷。

該港口于2月6日關(guān)閉，直到目前仍處于關(guān)閉狀態(tài)，有的航運(yùn)公司推遲了在該港口的貨物運(yùn)輸，有的決定將貨物轉(zhuǎn)移到附近的梅爾辛港。

根據(jù)羅素的研究，伊斯肯德侖是土耳其東南海岸線上的主要集裝箱港口之一，是鋼鐵等重工業(yè)的發(fā)源地，在2022年，貿(mào)易流達(dá)到180億美元。

該項(xiàng)數(shù)據(jù)研究基于2023年2月6日至2月28日的建模，并結(jié)合了主要航運(yùn)公司的運(yùn)營(yíng)情況，這些公司取消或更改了本應(yīng)在當(dāng)月運(yùn)往伊斯肯德侖的貨物的目的地，并無需支付額外費(fèi)用。

羅素集團(tuán)總經(jīng)理Suki Basi表示：“伊斯肯德侖事件凸顯出全球貿(mào)易中一個(gè)反復(fù)出現(xiàn)的問題，即一個(gè)單點(diǎn)故障，比如港口關(guān)閉，可能在整個(gè)供應(yīng)鏈中產(chǎn)生連鎖反應(yīng)?！?/p>

土耳其海運(yùn) 土耳其港口 航運(yùn)公司

http://xishid.cn/news/industry/857.html 連燒三天，土耳其集裝箱轉(zhuǎn)移至附近港口，損失約6.8億美元