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國(guó)際空運(yùn)中丟貨怎么辦

日期:2023/5/18 16:04:03 / 來(lái)源:

內(nèi)容摘要:國(guó)際空運(yùn)丟貨了怎么辦? 貨物丟失每天都在發(fā)生,不是因?yàn)楹娇展竞推渌幚碡浳锶瞬环Q(chēng)職,而是因?yàn)檫@是一項(xiàng)復(fù)雜的業(yè)務(wù),而且人也是人,人類(lèi)終會(huì)犯錯(cuò)誤。

國(guó)際空運(yùn)丟貨了怎么辦?

貨物丟失每天都在發(fā)生,不是因?yàn)楹娇展竞推渌幚碡浳锶瞬环Q(chēng)職,而是因?yàn)檫@是一項(xiàng)復(fù)雜的業(yè)務(wù),而且人也是人,人類(lèi)終會(huì)犯錯(cuò)誤。

貨代可能無(wú)法始終控制事故發(fā)生的時(shí)間或防止事故發(fā)生,但他們可以控制事故和問(wèn)題發(fā)生時(shí)的處理方式。您的貨物在運(yùn)輸過(guò)程中可能會(huì)發(fā)生很多事情:損壞、被盜、丟失等。

國(guó)際空運(yùn)丟貨了怎么辦

以下是關(guān)于貨物丟失時(shí)該怎么辦的簡(jiǎn)要指南:

1) 首先聯(lián)系您的貨代公司。您的貨物有可能并沒(méi)有丟失,只是貨物長(zhǎng)期延誤、航司或貨站系統(tǒng)錯(cuò)誤出錯(cuò)、目的地機(jī)場(chǎng)還沒(méi)有拆板而不是完全丟失。

2) 整理所有關(guān)您的貨物的所有詳細(xì)信息,您向貨代提供運(yùn)輸貨物的詳細(xì)描述,包括尺寸、顏色、標(biāo)簽信息、圖片、嘜頭等,以便于貨物更快的找回。

3) 如果你感覺(jué)貨物找回的概率不大了,您必須收集所有必需的文件,文件包括提單、裝箱單、發(fā)票、索賠函、目的地貨站丟失證明(重中只重,在目的地機(jī)場(chǎng)提貨時(shí)必須拿到該文件,否則后續(xù)將索賠無(wú)果)和保險(xiǎn)單,向貨代提出索賠申請(qǐng),提出索賠后,承運(yùn)人可以接受、解決或拒絕索賠。在索賠被拒絕的情況下,運(yùn)輸公司將為您提供拒絕原因和所有相關(guān)信息。

4) 經(jīng)一事長(zhǎng)一智,如果貨物是高價(jià)值的,必須提前買(mǎi)好貨運(yùn)保險(xiǎn),減少貨物丟失帶來(lái)的全額風(fēng)險(xiǎn)!確保貨物出倉(cāng)前產(chǎn)品/包裝完好牢固無(wú)損且貼好標(biāo)簽嘜頭,并在出倉(cāng)前拍下視頻照片。

國(guó)際空運(yùn)丟貨了怎么辦

我們還應(yīng)該明確哪些索賠是貨運(yùn)代理的受理范圍內(nèi):

《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》 第十八條

一、對(duì)于因貨物毀滅、遺失或者損壞而產(chǎn)生的損失,只要造成損失的事件是在航空運(yùn)輸期間發(fā)生的,承運(yùn)人就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。

二、但是,承運(yùn)人證明貨物的毀滅、遺失或者損壞是由于下列一個(gè)或者幾個(gè)原因造成的,在此范圍內(nèi)承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任:

(一)貨物的固有缺陷、質(zhì)量或者瑕疵;

(二)承運(yùn)人或者其受雇人、代理人以外的人包裝貨物的,貨物包裝不良;

(三)戰(zhàn)爭(zhēng)行為或者武裝沖突;

(四)公共當(dāng)局實(shí)施的與貨物入境、出境或者過(guò)境有關(guān)的行為。

按照《華沙公約》和《海牙議定書(shū)》規(guī)定,運(yùn)單中指明的收貨人遇到下列情況時(shí)必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向承運(yùn)人作出書(shū)面投訴,超過(guò)規(guī)定期限未作出書(shū)面投訴,即被視為是自動(dòng)放棄了應(yīng)享有的權(quán)利。

1.第十三條(3) 規(guī)定:“如果承運(yùn)人承認(rèn)貨物已經(jīng)遺失或貨物在應(yīng)該到達(dá)的日期七天后尚未到達(dá),收貨人有權(quán)向承運(yùn)人行使運(yùn)輸合同所賦予的權(quán)利?!?/p>

2.第二十六條

(1)規(guī)定:“除非有相反的證據(jù),如果收件人在收受貨物時(shí)沒(méi)有異議,就被認(rèn)為行李或貨物已經(jīng)完好地交付,并和運(yùn)輸憑證相符?!?/p>

(2)規(guī)定:“如果有損壞情況,收件人應(yīng)按在發(fā)現(xiàn)損壞后,立即向承運(yùn)人提起異議,最遲應(yīng)在貨物收到后七天提出,如果有延誤,最遲應(yīng)該在貨物交由收件人支配之日起十四天內(nèi)提出異議。

3.第十二條(4)及十三條規(guī)定:“收貨人一旦接受航空運(yùn)單并提取貨物后,托運(yùn)人對(duì)貨物的處置權(quán)即告終止,”此時(shí)只能由收貨人行使向承運(yùn)人投訴,提出索賠的要求的權(quán)利;但是如果收貨人拒絕接受貨運(yùn)單或貨物,或無(wú)法同收貨人聯(lián)系,托運(yùn)人就恢復(fù)他對(duì)貨物的處置權(quán)。

即只有在此種情況下托運(yùn)人才能有權(quán)向承運(yùn)提出投訴與索賠。而目前貨運(yùn)代理所遇到的通常都是收貨人提取貨物后再由托運(yùn)人向貨運(yùn)代理轉(zhuǎn)達(dá)的口頭或書(shū)面投訴,在這種情況下,貨運(yùn)代理應(yīng)當(dāng)拒絕受理,以免最終解決不了實(shí)際問(wèn)題。


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